Wózek jezdny DY, szerokość belki 50-305mm, nośność 500kg

Wózek jezdny DY, szerokość belki 50-305mm, nośność 500kg

Niezawodne, bezpieczne i maksymalnie uniwersalne rozwiązanie do poziomego przemieszczania ładunków. Wózek jezdny DELTA YELLOW (numer typu: DY.0.036000500) o udźwigu 500 kg stanowi czołowe rozwiązanie w dziedzinie techniki transportowej. Dzięki wyjątkowo szerokiemu zakresowi regulacji dla belek od 50 do 305 mm oraz solidnej konstrukcji jest idealnym wyborem do wymagających zakładów przemysłowych, warsztatów i magazynów.

Ten ręczny wózek jezdny został zaprojektowany do współpracy z podwieszanymi urządzeniami dźwignicowymi (np. ręcznymi lub elektrycznymi wciągnikami) i zapewnia płynny, bezpieczny oraz precyzyjnie prowadzony ruch ładunku wzdłuż dolnej stopki belki.

Główne zalety i cechy produktu

Wyjątkowo szeroki zakres regulacji (50–305 mm): Wózek można indywidualnie dopasować poprzez proste obracanie śruby centralnej z wałem wyrównawczym. Bezproblemowo pasuje do większości standardowych profili typu I i H (zarówno ze skośnym, jak i prostym kołnierzem).

Płynny ruch przy minimalnym oporze: Koła wózka wyposażono w trwale smarowane łożyska kulkowe, co zapewnia bardzo lekką pracę podczas ręcznego przesuwania ładunku i znacząco zmniejsza wysiłek operatora.

Zaawansowane elementy bezpieczeństwa: Konstrukcja zawiera zintegrowane boczne zabezpieczenia, które chronią przed spadnięciem, uszkodzeniem i uderzeniami. Urządzenie jest ponadto standardowo wyposażone w zaawansowane zabezpieczenie przed przechyleniem.

Najwyższej klasy europejska certyfikacja: Produkt jest w pełni zgodny z europejską dyrektywą maszynową 2006/42/WE. Dostarczany jest z certyfikatem testowym, deklaracją zgodności CE oraz szczegółową instrukcją obsługi.

Bezpieczeństwo i montaż

Instalacja urządzenia jest szybka i intuicyjna. Podczas montażu na belce należy zachować luz 3 mm pomiędzy krawędzią koła a kołnierzem belki oraz upewnić się, że belka jest ustawiona poziomo i wyposażona w ograniczniki końcowe.

Uwaga: Przy obliczaniu całkowitego obciążenia toru należy zawsze uwzględnić łączną masę samego ładunku, zamontowanego wciągnika oraz wózka jezdnego. Nigdy nie należy przekraczać nominalnego udźwigu 500 kg.